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Colapinto ganó el premio al mejor adelantamiento del mes en F1 con el 56% de los votos

El piloto argentino se llevó el reconocimiento por su maniobra doble en Spa-Francorchamps durante el Gran Premio de Bélgica, superando a Max Verstappen en la votación.

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Franco Colapinto

Franco Colapinto suma otro reconocimiento a su temporada: la Fórmula 1 le otorgó el premio al mejor adelantamiento del mes por su maniobra 2x1 en el circuito de Spa-Francorchamps, en Bélgica. El argentino cosechó el 56% de los votos, dejando atrás a Max Verstappen, tres veces campeón del mundo.

La maniobra

El doble sobrepaso en Spa fue ejecutado en una de las secciones más exigentes del calendario. Colapinto aprovechó un tramo de frenada para superar a dos rivales en una sola acción, el tipo de movimiento que no se ve seguido en la categoría y que requiere precisión y confianza en el auto. El circuito belga, con sus curvas rápidas y zonas de DRS bien aprovechables, le dio el escenario ideal.

El contexto de su temporada

El piloto argentino llegó a Williams como reemplazo en 2024 y desde entonces acumula carreras que le ganan atención dentro del paddock. Este reconocimiento no es menor en términos de visibilidad: el premio al mejor adelantamiento lo vota la comunidad de seguidores de la F1, lo que implica que su nombre circula con fuerza entre el público global. Superar a Verstappen en ese conteo dice algo sobre el impacto que genera.

Qué viene

Colapinto sigue buscando lugar fijo en la grilla para la próxima temporada. Los premios de popularidad ayudan a construir el perfil comercial que los equipos también evalúan al momento de contratar. Ganarle una votación al neerlandés no cambia el campeonato, pero recuerda que la F1 no es solo cronómetros: es también audiencia, y ahí Colapinto tiene ventaja de local.

El cruce

Análisis editorial
Cómo lo encararon los medios

Página/12 y La Nación coinciden en el hecho central, pero La Nación agrega el dato clave que da dimensión al logro: el 56% de los votos y la comparación directa con Verstappen. Página/12 se queda con la descripción de la maniobra y la trayectoria del piloto, sin mencionar al rival desplazado en la votación.

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