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Colapinto y Gasly en Barcelona: el Alpine no funciona y la queja es unánime

El argentino no pasó a Q3 y calificó el auto de 'desastre' e 'inmanejable', mientras su compañero francés describió un comportamiento errático al frenar que dijo no haber vivido en una década.

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Franco Colapinto at the Melbourne Walk during the 2026 Australian Grand Prix.
Foto: Yu Chu Chin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

El fin de semana del Gran Premio de Barcelona-Catalunya arrancó mal para Alpine y no mejoró. Franco Colapinto quedó fuera de la Q3 en la clasificación y Pierre Gasly, su compañero, advirtió que podría largar desde el pit lane el domingo. El problema: el auto.

Las quejas

Colapinto fue directo al salir del cockpit. "Estamos a años luz y está inmanejable el auto", dijo el argentino, que también calificó el rendimiento del Alpine de "desastre" y admitió estar "sorprendido muy para mal". Gasly, por su parte, describió que el auto "va de derecha a izquierda" cuando aprieta los frenos, un comportamiento que aseguró no haber experimentado en sus diez años en la Fórmula 1. Dos pilotos, mismo diagnóstico: el coche no responde.

El contexto de Mónaco

El mal fin de semana en Barcelona llega justo después de una semana de decisiones arbitrales cruzadas. La FIA eliminó las sanciones a Gasly en Mónaco y le restituyó el tercer lugar que había perdido por penalizaciones aplicadas durante la carrera. Alpine apeló y ganó. En el caso de Colapinto, que también recibió sanciones en el Principado, el director general del equipo reconoció que probablemente estuvo mal penalizado, pero explicó que no presentaron reclamo formal. El motivo exacto no fue develado, aunque la escudería optó por no dar pelea en ese frente.

Lo que no cierra

Que un equipo de Fórmula 1 admita que uno de sus pilotos fue sancionado injustamente y decida no apelar es, cuanto menos, una señal de que las prioridades internas no siempre son las que el piloto esperaría. Colapinto ya lleva varias carreras sufriendo resultados por debajo de lo esperado, y la narrativa del "auto difícil" tiene un límite antes de convertirse en excusa institucional.

Qué viene

La carrera en Montmeló es el domingo. Si el auto no mejora con los ajustes del sábado, Alpine podría tener a sus dos pilotos luchando por no quedar últimos. El equipo tiene datos, tiene ingenieros y tiene dos pilotos que se quejan en términos casi idénticos — lo cual, paradójicamente, es lo más útil que puede pasarle a un equipo que no entiende qué le pasa al auto.

El cruce

Análisis editorial
Cómo lo encararon los medios

Clarín e Infobae se enfocaron en las quejas técnicas de los pilotos — especialmente en las frases más duras de Colapinto y Gasly. TN también apuntó al argentino y su frustración. La Nación eligió el ángulo opuesto: la restitución del podio a Gasly en Mónaco como noticia positiva. Olé completó el cuadro explicando por qué Alpine no apeló la sanción de Colapinto en el Principado, un dato que los demás ignoraron.

Divergencia tonal:Negativo3Positivo1Neutral1

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