Colnaghi clasificó segundo en F3 y Varrone sumó en F2 en Spa-Francorchamps

El circuito de Spa-Francorchamps arrancó la actividad con dos buenas noticias para el automovilismo argentino. Mattia Colnaghi, en Fórmula 3, largó rápido en la clasificación y se ubicó entre los mejores; Nicolás Varrone, en Fórmula 2, sumó un resultado que lo mantiene en carrera en el campeonato.

Colnaghi en F3

Colnaghi, nacido en Italia pero con pasaporte argentino, integra la academia de Red Bull y corre bajo ese paraguas en la Fórmula 3. La clasificación en Bélgica fue su mejor vuelta del fin de semana: arrancó rápido, se instaló en la parte alta de la tabla y cerró una posición que le da posibilidades reales en las carreras del sábado y domingo. Infobae publicó una entrevista con el piloto en la que habló de lo que le falta para dar el salto —trabajo en clasificación y consistencia de carrera— y dijo algo sobre Red Bull que, según el medio, "ilusiona". El detalle de la frase no trascendió en el texto de la nota, pero el contexto es claro: estar en la academia austriaca es el camino más directo a la Fórmula 1.

Varrone en F2

Nicolás Varrone también completó una clasificación sólida en F2, la categoría inmediatamente superior a la F3 y el último paso antes de la máxima categoría. El rionegrino no lidera el campeonato, pero el resultado en Spa le permite pelear por puntos en las carreras del fin de semana. La Fórmula 2 en el circuito belga suele ser espectacular por el diseño del trazado —largo, con curvas de alta velocidad y cambios de clima frecuentes—, lo que convierte cada carrera en una variable imprevisible.

El contexto argentino

Tener dos pilotos argentinos compitiendo al mismo tiempo en F3 y F2 no es lo habitual. El automovilismo de single-seaters europeo es caro y exigente: la mayoría de los pilotos vienen con respaldo de grandes marcas o academías de equipos de F1. Que Colnaghi esté en la de Red Bull y Varrone se mantenga competitivo en F2 habla de un nivel que el automovilismo argentino no tenía hace varios años.

Dato para llevarse: Spa-Francorchamps mide 7 kilómetros. Es el circuito más largo del calendario de Fórmula 1 y, para los teloneros, eso significa que la clasificación pesa más que en cualquier otra fecha del año.