Costos del transporte de cargas subieron 1,81% en junio, el menor salto del año
El congelamiento de combustibles mediante el esquema 'buffer' frenó la suba mensual, aunque el acumulado 2026 ya trepa al 22,2% según el relevamiento de FADEEAC.
El costo del transporte de cargas registró en junio un aumento de 1,81% mensual, el menor incremento del año y una señal de desaceleración respecto a los meses anteriores. El dato surge del relevamiento de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y llega en un contexto donde el sector agrícola sigue de cerca cada décima de punto.
Los números
El acumulado en lo que va de 2026 alcanza 22,2%. Eso significa que, a pesar del alivio de junio, los fletes cargan sobre el campo y la cadena comercial un costo que ya supera la quinta parte del valor de enero. Los rubros de mayor incidencia fueron los vinculados a la operación y el mantenimiento de las unidades —neumáticos, repuestos, lubricantes— que siguieron empujando hacia arriba.
El rol del buffer
El freno de junio se explica en gran parte por el congelamiento del precio de los combustibles a través del llamado esquema "buffer", un mecanismo que absorbe parte de la volatilidad del precio internacional del petróleo y lo aísla del precio local en surtidor. Sin ese amortiguador, la suba mensual habría sido mayor. La pregunta que nadie responde en los comunicados es cuánto tiempo más puede sostenerse ese esquema sin trasladar el costo diferido.
Qué cambia para el campo
El transporte de cargas es uno de los costos directos más sensibles para la producción agrícola, especialmente en zonas alejadas de los puertos. Una desaceleración en los fletes no baja los precios —solo frena la velocidad de la suba— pero en un año con márgenes ajustados, esa diferencia importa. El sector productivo tomó el dato con moderado alivio.
Lo que viene
Julio arranca con el interrogante sobre si el buffer aguanta o si el precio de los combustibles se actualiza. Si la brecha entre el precio internacional y el local se sigue ensanchando, el ajuste puede llegar de golpe —y concentrado en un solo mes. El menor incremento del año puede ser también el último antes de una corrección.
El cruce
Análisis editorialTN enmarca la noticia como un alivio para el campo, destacando el congelamiento de combustibles como el factor clave. Infobae se queda con los datos del relevamiento sin tomar partido, mencionando también los rubros que más subieron.
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Fuentes consultadas
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