El Gobierno licita USD 1.000 millones para ampliar la red eléctrica del AMBA

La Secretaría de Energía publicó el llamado a licitación para la obra AMBA I, con una inversión estimada de entre USD 800 millones y USD 1.000 millones según la fuente. El proyecto prevé construir, operar y mantener nueva infraestructura de transporte eléctrico en el área metropolitana de Buenos Aires, con el objetivo de incorporar 2.000 MW adicionales al sistema.

Los números

AMBA I es el primero de 16 proyectos estratégicos que conforman un plan nacional de expansión de redes. El total del programa supera los USD 6.600 millones, todos financiados con capital privado. El esquema elegido es el de concesión: quien gane la licitación construye, opera y mantiene la obra durante el plazo que establezca el contrato.

Por qué importa

El AMBA concentra la mayor demanda eléctrica del país y arrastra una infraestructura que no creció al ritmo de las últimas dos décadas. Los cortes de verano son el síntoma más visible, pero el problema de fondo es la falta de capacidad de transporte: no alcanza con generar electricidad si la red no puede trasladarla a donde se necesita. La obra apunta a ese cuello de botella.

Qué falta saber

La licitación está lanzada, pero queda un trecho largo: plazos de presentación de ofertas, evaluación, adjudicación y financiamiento efectivo. El Gobierno apostó a que el sector privado ponga la plata, pero ese modelo ya tuvo tropiezos en otros sectores de infraestructura. Ningún medio reportó hasta ahora empresas interesadas ni fechas concretas de apertura de sobres.

La perspectiva

Si el plan avanza según lo anunciado, los 16 proyectos representarían la mayor expansión de la red eléctrica argentina desde la privatización de los años noventa. Un detalle que no figura en el comunicado oficial: los cortes de luz del AMBA tienen causa judicial desde hace años, con condenas a distribuidoras incluidas. La licitación resuelve el transporte; la distribución es otro problema.