El Gobierno no pagará la multa de Aerolíneas y va a la Corte Suprema de EEUU

El Gobierno argentino decidió no pagar la multa impuesta por la nacionalización de Aerolíneas Argentinas y prepara su defensa ante la Corte Suprema de Estados Unidos. La deuda supera los 390 millones de dólares y el equipo legal trabaja en los argumentos que presentará en los próximos días.

El monto en juego

Los 390 millones de dólares no son un número menor para un Estado que lleva años en ajuste fiscal. La condena surge de un arbitraje internacional vinculado a la expropiación de la aerolínea, un proceso que arrancó bajo la gestión de Cristina Fernández de Kirchner y que el Estado argentino nunca terminó de resolver. El expediente acumula años de litigios y costos que crecen con los intereses.

El precedente YPF

La estrategia oficial apunta a replicar el recorrido del caso YPF, donde Argentina logró frenar pagos millonarios durante años usando instancias judiciales sucesivas en Estados Unidos. El gobierno ve ese litigio como un modelo: no necesariamente ganar, sino demorar y negociar desde una posición menos débil. Que haya precedente no significa que haya garantía — el caso YPF tiene su propia dinámica y la Corte Suprema estadounidense no está obligada a aceptar el recurso.

Qué viene

El paso inmediato es la presentación formal ante la Corte Suprema de EEUU. Si el tribunal acepta el caso, el proceso se extiende meses o años. Si lo rechaza, Argentina queda sin opciones domésticas en ese país y la presión para pagar sube. Los abogados del Estado tienen poco margen de tiempo — las fechas procesales no esperan.

Lo no dicho

Ningún medio detalla qué pasó con las negociaciones previas ni si hubo oferta de pago parcial. La historia oficial es solo la estrategia de litigio; qué piensan los acreedores del otro lado no aparece en los comunicados. Dato de cierre: la deuda por Aerolíneas es casi el doble de lo que el Estado pagó en intereses al FMI en el primer trimestre del año.