Honda lidera las motos vendidas y baja la pelea de siempre
El mercado argentino de motos volvió a concentrarse en los modelos chicos y en unas pocas marcas que se reparten casi todo el negocio, con Honda al frente y varias firmas creciendo más rápido que el promedio.
En septiembre de 2026, el mercado de motos volvió a mostrar su versión más conocida: cilindrada baja, pocas marcas dominantes y una pelea pareja en la punta. Honda encabezó el ranking de patentamientos y consolidó una tendencia que ya venía firme en el año, con las marcas líderes acaparando la mayor parte de las unidades 0 km inscriptas en el país.
La punta del ranking
Clarín puso el foco en el dato más útil: Honda quedó primera y reunió casi una de cada cinco motos patentadas entre enero y agosto. Detrás aparecen Motomel, Gilera, Keller, Corven y Zanella, un grupo que, en conjunto, explica siete de cada diez inscripciones. No hay misterio exótico acá: el negocio argentino de la moto sigue dependiendo del precio, el consumo y la financiación, no de la épica del modelo nuevo.
Lo que empuja
La nota de Clarín también marca a los que vienen más rápido. Bajaj y Keller crecieron más de 70% en el período, bastante por encima del 41% que mostró el sector en general. Ese dato importa porque muestra que el mercado no solo está concentrado: también se mueve dentro de un puñado de nombres que pelean por escalar posiciones con modelos accesibles.
Qué muestran los medios
La Nación fue por el titular más directo y se concentró en septiembre de 2026, con la pregunta clásica de ranking. Su cobertura remite al listado de las motos más vendidas, con foco en los modelos de baja cilindrada, que siguen siendo el corazón del mercado argentino. En esa misma línea, Clarín amplió el cuadro con marcas, participación y crecimiento.
TN se fue por otro carril y habló de autos híbridos, con una referencia a una marca y 1.703 matriculaciones en septiembre. No aportó al mapa de las motos, así que quedó como una cobertura aparte, útil para otro tema pero no para este.
El dato de fondo
El cuadro final es bastante conocido: el mercado de motos en Argentina sigue muy concentrado y bastante aburrido para cualquiera que espere sorpresas. Ganan las marcas que venden volumen, no las que prometen prestigio. Y en un país donde la moto suele comprarse para trabajar antes que para lucirse, eso explica casi todo.
El cruce
Análisis editorialLa Nación fue al título clásico de ranking y se quedó con la foto de septiembre, sin demasiada vuelta. Clarín amplió el dato y miró el mercado completo: marcas líderes, participación acumulada y cuáles crecen más rápido. TN, en cambio, se fue a autos híbridos; sirve como otra nota de movilidad, pero no suma nada a la pelea de las motos.
Lo que reescribimos arriba sale del cruce de estos titulares. Hacé click para leer la cobertura original.
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Fuentes consultadas
Esta nota fue elaborada a partir del cruce de cobertura de varios medios. Si querés ampliar, podés visitar las fuentes originales.