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Jan De Nul se reunió con el embajador de EE.UU. y descartó vínculos con China por la Hidrovía

La empresa belga favorita para quedarse con la licitación de la Vía Navegable Troncal buscó despejar sospechas ante Washington garantizando que su tecnología y proveedores son exclusivamente occidentales.

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Peter Lamelas, Ambassador to the Argentine Republic
Foto: U.S. Department of State / Wikimedia Commons (Public domain)

La licitación de la Hidrovía entró en su tramo decisivo con presión geopolítica incluida. Esta semana, directivos globales de Jan De Nul se reunieron con el embajador de Estados Unidos en Argentina, Peter Lamelas, y garantizaron que toda la tecnología y los proveedores que utilizarán en la concesión de la Vía Navegable Troncal provienen de empresas occidentales. El mensaje fue directo: nada de China en el Paraná.

Por qué importa esta reunión

La movida no es casual. Semanas atrás, el congresista republicano Brian Mast envió una carta expresando preocupaciones de Washington sobre la posible presencia de empresas o tecnología china en la licitación. El destinatario implícito era Jan De Nul, la firma belga que junto al Estado argentino lidera la disputa por el contrato. Su rival principal es el consorcio DEME, también belga, que aprovechó las dudas para presionar desde el otro lado.

El encuentro con Lamelas fue, en ese contexto, una jugada defensiva. Jan De Nul salió a mostrar credenciales ante la potencia que más ruido estaba haciendo. La empresa confirmó la reunión y detalló que la presentación ante el embajador incluyó garantías explícitas sobre la cadena de proveedores.

El frente chino

La embajada china en Buenos Aires no se quedó callada. Según reportó Perfil, el gobierno chino emitió un descargo desde su sede diplomática local. El detalle es relevante: si Pekín sintió la necesidad de intervenir, es porque la disputa ya superó el plano comercial y entró en la arena diplomática.

En paralelo, El Cronista reportó que China avanza en la región con un cable subacuático para el control de comunicaciones en América Latina, lo que enmarca este episodio en una disputa más amplia por infraestructura estratégica en el continente.

Las sombras internas

La presión externa llega con un problema doméstico sin resolver. La fiscalía anticorrupción emitió un dictamen adverso sobre el proceso de licitación, según reportó Perfil. A pesar de eso, el Gobierno decidió avanzar. Los plazos se aceleraron y las definiciones se acercan.

Ese dato importa más de lo que parece: una licitación que sigue adelante con un dictamen negativo de la fiscalía anticorrupción encima no es una señal menor. El Gobierno eligió ignorarlo o procesarlo como un obstáculo menor frente a la urgencia de resolver la concesión del río más importante del país para el comercio exterior.

Qué viene

La Hidrovía mueve el 80% de las exportaciones argentinas. Quien controle la concesión maneja los tiempos, los costos y buena parte de la logística del agro. Que Estados Unidos intervenga activamente en el proceso, que China responda desde su embajada, y que las dos empresas finalistas sean europeas compitiendo por mostrarse más cercanas a Occidente dibuja un escenario en el que Argentina es el territorio en disputa, no el árbitro.

Jan De Nul ya hizo su movimiento diplomático. La pregunta ahora es si alcanza para callar a los republicanos en Washington y si el Gobierno argentino puede sostener el proceso con el dictamen anticorrupción sin resolver flotando sobre la mesa.

Dato de cierre: la empresa que gestiona el río más estratégico del país para las exportaciones necesitó reunirse con un embajador extranjero para garantizar que no trabaja con otro país extranjero. La soberanía, en estas cosas, tiene sus matices.

Esta nota fue elaborada automáticamente a partir del cruce de 6 medios argentinos. Cómo trabajamos →
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