La Ciudad abre el Paseo del Bajo a autos de noche

La Ciudad habilitará desde el lunes 2 de noviembre el paso de autos por el Paseo del Bajo entre las 22 y las 5, de lunes a viernes, en una prueba de 90 días. El corredor seguirá priorizando al transporte pesado, pero sumará vehículos livianos en horario nocturno, cuando baja la demanda de camiones y micros.

Qué cambia

Hasta ahora, los particulares podían usar esa traza solo los fines de semana. Con este cambio, el Gobierno porteño busca ampliar el uso de una vía que quedó subutilizada durante la noche. El objetivo es simple: mover autos donde sobra capacidad, sin tocar la prioridad del tránsito de cargas.

La medida alcanza al tramo que conecta el norte y el sur de la Ciudad. En los medios que cubrieron el anuncio hay un dato repetido: no se trata de una apertura total, sino de un piloto. Si el flujo complica más de lo que ordena, el experimento tiene fecha de vencimiento.

Cómo funcionará

Perfil suma el detalle más incómodo para el bolsillo: el paso seguirá sujeto a TelePASE y el peaje cuesta $10.978,49. También aclara que las motos quedan afuera de forma absoluta. Es decir, el cambio es para autos, no para cualquiera con dos ruedas y ganas de improvisar.

Infobae pone el foco en la fecha de inicio y en el formato experimental. Clarín, en cambio, apunta a los horarios y recuerda que la prioridad del corredor sigue siendo de camiones y micros. Página/12 y Diario Popular se quedan con la habilitación nocturna como dato central, sin agregar demasiada ingeniería vial. El Cronista mete la pregunta que importa en estos casos: desde cuándo y cuánto sale.

Lo que busca la Ciudad

La lectura oficial es bastante obvia: usar mejor una obra pensada para ordenar el tránsito pesado, pero que de noche tiene margen libre. En la lógica porteña, eso suena razonable. En la práctica, depende de si los autos nocturnos realmente alivian conexiones o si solo agregan una capa más de circulación en una ciudad que ya vive discutendo cada metro de asfalto.

Los límites

La prueba arranca de lunes a viernes y no cambia el esquema de los fines de semana, cuando los particulares ya circulaban. El dato chico, pero útil: el Paseo del Bajo mide 7,1 kilómetros, suficiente para que el debate dure bastante más que el piloto.