La Justicia frenó la elección de la UTA y la pasó a diciembre

La Justicia postergó por dos meses la elección de la UTA y la movió al 17 y 18 de diciembre. La decisión llegó después de denuncias cruzadas por supuestas irregularidades en el padrón electoral, un clásico sindical: primero se discute quién vota y recién después quién gana.

Qué resolvió La Sala I de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo suspendió la votación que estaba prevista para el 7 y el 8 de octubre. En su lugar, fijó una nueva fecha a fin de año. El conflicto ya no pasa por la campaña interna, sino por la habilitación misma del padrón.

Las denuncias La oposición interna sostuvo que el listado de votantes había sido alterado y que no estaban dadas las condiciones para realizar los comicios con garantías. El oficialismo, por su parte, negó esas acusaciones y rechazó que existieran maniobras irregulares. La pelea, en el fondo, es por algo bastante básico: quién tiene derecho a meter la boleta en la urna.

Un gremio clave La UTA no es un sindicato cualquiera. Ordena a los colectiveros y tiene impacto directo sobre el transporte en el Área Metropolitana y en varias ciudades del país. Por eso cualquier disputa electoral interna no queda encerrada en una sede gremial: puede arrastrar tensiones en un sector ya acostumbrado a negociar con el Gobierno, las empresas y otras patas del sistema.

Lo que queda La reprogramación le da aire a la conducción actual y también estira una disputa que venía subiendo de temperatura. Si las objeciones al padrón siguen firmes, el 17 y 18 de diciembre no garantizan paz; apenas prometen otra ronda de la misma pelea, pero con más papeles y menos calendario. En el mundo sindical argentino, hasta la fecha de votación necesita sentencia.