Mercedes cerró el título y Alpine sigue estancado

Mercedes selló en el GP de Brasil su noveno Campeonato de Constructores de Fórmula 1, con tres carreras todavía por delante en el calendario. Alpine, en cambio, volvió a cerrar un fin de semana vacío con Franco Colapinto y Pierre Gasly fuera de los puntos, y quedó lejos de cualquier pelea seria en la parte alta de la tabla.

El título de Mercedes

La escudería alemana aprovechó Interlagos para asegurar el campeonato de equipos y sumar una nueva corona a una vitrina que ya conoce de memoria. Con este logro, Mercedes igualó el récord de Williams y dejó otra vez claro que, cuando arma un auto competitivo, la categoría suele parecer un trámite administrativo con motor.

Alpine, otra vez afuera

Para Alpine, el escenario fue bastante menos elegante. Colapinto y Gasly no sumaron puntos en Brasil y el equipo francés sigue instalado en el sexto puesto del Campeonato de Constructores. La distancia con Racing Bulls, que aparece como referencia inmediata en la pelea del pelotón medio, terminó de enfriar cualquier ilusión de acercarse al quinto lugar.

Lo que muestran los números

El dato que repiten las coberturas es simple: Mercedes resolvió el campeonato con margen, mientras Alpine perdió terreno en el momento en que necesitaba sumar. Infobae puso el acento en la diferencia que le sacó Racing Bulls a la escudería francesa; Perfil destacó el título de Mercedes y ubicó a Alpine en el sexto puesto; Los Andes fue al golpe de efecto y presentó la consagración alemana como un récord igualado.

Lo que viene

Para Colapinto y Gasly, las últimas tres carreras ya no sirven para discutir una copa, sino para maquillar una campaña que quedó por debajo de lo esperable. Mercedes, en cambio, puede mirar el cierre del año con la tranquilidad de haber resuelto el negocio grande antes del final. En Fórmula 1, eso siempre cuenta más que una foto linda en el podio: al final, el campeonato se cobra en puntos, no en discursos.