Paso Cristo Redentor: 20 días cerrado y miles de camiones varados sin fecha de reapertura

El Paso Cristo Redentor lleva 20 días cerrado y las autoridades argentinas confirmaron que no hay fecha de reapertura. El temporal de nieve que bloqueó el principal corredor bioceánico del país mantiene varados a miles de camioneros en distintos puntos de la ruta, mientras las pérdidas económicas se acumulan sin pausa.

El alcance del bloqueo

El Cristo Redentor es el paso fronterizo más importante entre Argentina y Chile: concentra una porción enorme del comercio bilateral y del tráfico de cargas hacia el Pacífico. Veinte días de cierre no es una interrupción menor — es una hemorragia logística. Los camiones se apilan en distintos puntos del corredor mendocino, los choferes están varados sin certezas, y las empresas de transporte absorben costos que nadie va a devolver.

Las pérdidas

Desde el sector del transporte advierten que las pérdidas ya son millonarias. Cada día de corte implica fletes detenidos, mercadería en riesgo según el tipo de carga, y contratos de exportación que se complican. No hay cifra oficial consolidada, pero la extensión del bloqueo — tres semanas — lo ubica como uno de los cierres más prolongados en la historia reciente del paso.

Qué dicen las autoridades

Las autoridades argentinas informaron que el paso permanecerá cerrado hasta nuevo aviso. No hubo anuncio de plazo estimado ni de operativo de despeje activo. La situación meteorológica en la Cordillera de los Andes dicta los tiempos, y por ahora el clima no coopera. Vialidad Nacional y las autoridades de Mendoza monitorean el corredor, pero la reapertura depende de condiciones que nadie controla.

Lo que viene

Mientras el cierre se extiende, crece la presión del sector transportista para que el Estado active protocolos de contingencia — rutas alternativas, compensaciones o al menos comunicación más fluida sobre plazos. El dato que cierra el cuadro: el Cristo Redentor es el paso terrestre más alto del mundo entre dos países con comercio activo. Que no tenga un protocolo de contingencia más robusto para temporales prolongados es, con 20 días de caos, una pregunta que debería tener respuesta antes del próximo invierno.