VTV en CABA: desde cuándo se puede hacer en talleres y cuánto va a costar
El Gobierno porteño desreguló la verificación técnica vehicular y habilitará talleres mecánicos y concesionarias para realizarla, aunque los cambios efectivos dependen del vencimiento de los contratos actuales con las estaciones oficiales.

La Ciudad de Buenos Aires rompió el monopolio de las estaciones oficiales de VTV: el Gobierno porteño anunció que talleres mecánicos y concesionarias podrán ofrecer el servicio de verificación técnica vehicular. Es el primer cambio de este tipo en el país, aunque la implementación completa todavía no tiene fecha exacta.
Qué cambia
El modelo actual concentra las VTV en estaciones habilitadas de forma exclusiva. Con la desregulación, cualquier taller mecánico o concesionaria que cumpla los requisitos técnicos podrá inscribirse para brindar el servicio. La inscripción ya está abierta, según confirmó el Gobierno de CABA.
El freno: los contratos vigentes
Hay un pero importante. Antes de que los usuarios puedan llevar el auto al taller del barrio, deben vencer los contratos que la Ciudad tiene con las estaciones actuales. Infobae precisa que esto es lo que limita la entrada en vigencia plena para los conductores, aunque ningún medio confirmó una fecha concreta de corte.
Cuánto cuesta y qué hacer si tenés el trámite pendiente
El precio de la nueva VTV en talleres particulares aún no está fijado de forma oficial y definitiva — los medios no coinciden en cifras concretas. Si tenés el trámite pendiente, la recomendación es seguir usando las estaciones habituales hasta que el nuevo esquema esté operativo. No hay señales de que los turnos vigentes queden afectados por la transición.
Por qué importa
Desregular la VTV tiene un efecto directo en la competencia de precios y en la comodidad del trámite, que hoy implica turnos escasos y esperas largas en estaciones concentradas geográficamente. El dato que no dice ningún comunicado: si la competencia baja el precio o solo multiplica los puntos de cobro al mismo valor, eso lo definirá el mercado — o la regulación de tarifas que todavía no apareció.
El cruce
Análisis editorialEl Cronista y Minuto Uno se enfocan en el aspecto práctico para el conductor: qué hacer si tenés el trámite pendiente y desde cuándo aplica el cambio. Infobae suma el matiz más importante — que los contratos actuales frenan la entrada en vigencia — y es el único que anticipa el costo. TN se queda con el dato más escueto: la apertura de inscripción para nuevas estaciones, sin profundizar en el impacto para el usuario.
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Fuentes consultadas
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