Aerolíneas presentó el avión del Mundial 2026 con tres estrellas y el número 10

Aerolíneas Argentinas presentó este jueves en el Hangar 5 del Aeropuerto Internacional de Ezeiza un Airbus 330-200 con librea especial dedicada al Mundial 2026. La aeronave luce las tres estrellas que representan los títulos mundiales de la Selección, el número 10 en la turbina y una cinta de capitán como guiño directo a Lionel Messi. La empresa la bautizó internamente como "el avión más argentino del mundo".

El diseño

El exterior del avión retoma la paleta de colores de la camiseta que usará la Selección en la Copa del Mundo. El número 10 aparece en la turbina trasera, acompañado de una banda que imita la cinta de capitán. Las tres estrellas, incorporadas al diseño del fuselaje, remiten a los títulos de 1978, 1986 y 2022. El conjunto fue desarrollado en conjunto con AFA y la Asociación del Fútbol Argentino validó los elementos gráficos antes de la presentación.

Las rutas

El avión operará vuelos internacionales de cabotaje largo y rutas especiales hacia Estados Unidos para el Mundial. Aerolíneas anunció servicios a Kansas City y Dallas, dos de las sedes donde jugará la Selección Argentina durante el torneo. La aeronave también continuará en rotación para rutas regulares hacia América y Europa mientras no esté afectada al operativo mundialista.

Lo que no se dijo en el hangar

Mientras los ejecutivos presentaban el avión con banderines y transmisión en vivo, Página/12 reportó que la empresa canceló rutas por baja demanda. Ningún otro medio amplió ese dato, y Aerolíneas no lo mencionó en la presentación. La decisión de qué rutas se eliminaron y con qué criterio quedó fuera del relato oficial del evento.

Qué sigue

Aerolíneas todavía no precisó el calendario completo de vuelos especiales para hinchas hacia las sedes mundialistas ni los precios. El Mundial arranca en junio de 2026, lo que le da a la empresa unos doce meses para armar el operativo. El dato que queda dando vueltas: la aeronave con el 10 en la turbina tiene que renovar su certificado de aeronavegabilidad antes de volar a Dallas. Trámite burocrático que ningún comunicado de prensa menciona nunca.