Autos híbridos y eléctricos: 339% más ventas en Argentina y ya son el 15% del mercado
En el primer semestre de 2025 se patentaron 42.238 vehículos de motorización alternativa, impulsados por beneficios arancelarios, con el Ford Territory y el Toyota Corolla Cross HEV como modelos más vendidos.
⚡ Imagen generada con IAEl mercado automotor argentino tuvo un cambio estructural en la primera mitad del año: las ventas de autos híbridos y eléctricos crecieron 339% respecto al mismo período del año anterior, según datos de ACARA. Con 42.238 unidades patentadas, estos vehículos ya representan el 15% de todas las ventas de 0 km en el país.
Los números
El salto es tan pronunciado que algunos medios lo califican como cuadruplicación —técnicamente correcto, dado que un crecimiento del 339% implica multiplicar por casi 4,4—. El porcentaje de participación en el mercado, que hace dos años era marginal, ahora equivale a uno de cada siete autos vendidos. El ritmo sugiere que, de mantenerse, el año cerrará con récord absoluto en esta categoría.
Los más vendidos
Los dos modelos que dominan el ranking revelan algo interesante sobre el perfil del comprador argentino: no elige lo más vanguardista, sino lo más accesible dentro de la categoría. El Ford Territory —ensamblado en China— lidera las ventas. Le sigue el Toyota Corolla Cross HEV, fabricado en Brasil. Ambos son híbridos convencionales, no enchufables ni puramente eléctricos, lo que implica menor ansiedad por la carga y mayor autonomía. Los eléctricos puros representan una fracción menor dentro del total.
Por qué se dispararon
La explicación principal no es un cambio cultural sino uno de política comercial: los beneficios arancelarios introducidos en el marco del programa de apertura importadora redujeron el precio de entrada de estos vehículos. Algunos modelos híbridos dejaron de tener una prima exorbitante respecto a los nafteros equivalentes. Cuando la diferencia de precio se achica, el comprador elige el que gasta menos combustible —especialmente con el precio de la nafta donde está—.
Qué viene
El crecimiento de la infraestructura de carga eléctrica sigue siendo el cuello de botella para la adopción masiva de puros eléctricos. Mientras tanto, los híbridos funcionan como puente: no exigen nada distinto al usuario y igual reducen el consumo. El dato para recordar: el auto más vendido en esta categoría viene de una fábrica china y el segundo, de Brasil. La industria local todavía observa desde afuera.
El cruce
Análisis editorialEl Destape titula con 'giro histórico' y pone el foco en qué modelos se venden más, con tono entusiasta. TN y iProfesional van al número fuerte —el 300% y el 339% respectivamente— y coinciden en presentarlo como un boom. Clarín es el más preciso: da la cifra exacta de unidades (42.238), cita a ACARA como fuente y menciona los dos modelos líderes con su origen. Los cuatro medios son favorables al dato, pero Clarín se queda con los hechos mientras los otros tres le ponen algo más de color.
Lo que reescribimos arriba sale del cruce de estos titulares. Hacé click para leer la cobertura original.
Las noticias del día por mail
Un email a las 8 AM con lo más importante. Gratis. Sin spam. Te das de baja cuando quieras.
Fuentes consultadas
Esta nota fue elaborada a partir del cruce de cobertura de varios medios. Si querés ampliar, podés visitar las fuentes originales.
Seguí leyendo
Honda y Forthing bajan precios en Argentina: hasta US$5000 menos en varios modelos
Sturzenegger desregula los planes de ahorro de autos: qué pierden los ahorristas
Dos SUV nuevos llegan al mercado argentino: uno japonés, uno chino
Los 10 SUV más baratos de julio: qué modelos entran con bonificaciones
Cinta roja en el espejo retrovisor: qué significa y por qué tantos la usan
