CABA y Buenos Aires actualizan las multas de tránsito en noviembre

Desde noviembre de 2026, CABA y la provincia de Buenos Aires actualizan el valor de las multas de tránsito y también el costo de la VTV. No hay magia fiscal ni misterio técnico: las sanciones se calculan con Unidades Fijas, y cada distrito define cuánto vale esa unidad y cuántas se aplican por infracción.

Cómo se calculan

TN pone el foco en cuánto cuesta cada falta en CABA y en cómo influyen los antecedentes del conductor en la quita de puntos del scoring. La clave no es solo el monto, sino el castigo acumulado: una infracción puede salir más cara si el historial ya viene cargado. Clarín, en cambio, abre con el impacto más visible para el bolsillo: VTV y multas más caras desde noviembre.

CABA y Provincia

Los dos medios coinciden en lo central: las sanciones no tienen un valor fijo nacional, sino que dependen del distrito. En CABA y en Buenos Aires, cada falta se traduce en una cantidad de unidades fijas, y esa tabla se actualiza con el correr de los meses. Resultado: la misma infracción puede costar distinto según dónde se labre el acta. Federalismo práctico, del que sale caro.

Lo que mira el conductor

TN ordena la nota para el lector que quiere saber qué falta cuesta más, qué descuentos pueden aplicar y cómo se traduce todo eso en puntos del sistema de scoring. Clarín pone el acento en el listado de valores actualizados para Provincia y CABA, útil para quien quiere una respuesta rápida antes de renovar papeles o discutir con un inspector.

El detalle incómodo

El esquema tiene una lógica simple pero poco amigable: cuanto más se mueve la unidad fija, más suben las multas, la VTV y cualquier trámite atado a ese cálculo. Eso deja a los conductores mirando dos veces el calendario y una vez más el estado del auto. En este caso, noviembre no llega con novedades mecánicas: llega con una tarifa más alta. Y el auto, como siempre, no opina.