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MotoGP vuelve a Buenos Aires en 2027: el Gálvez ya lleva un 60% de obras

Valentín Perrone recorrió el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, que avanza en su remodelación para recibir la máxima categoría del motociclismo mundial después de 28 años de ausencia.

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Foto: Unknown authorUnknown author / Wikimedia Commons (CC BY 2.5 ar)

El MotoGP regresa a la Argentina en 2027 y el reloj ya corre. El Autódromo Oscar y Juan Gálvez, en Buenos Aires, completó el 60% de las obras de remodelación necesarias para recibir la máxima categoría del motociclismo mundial, que no visita el país desde 1999.

La recorrida

Valentín Perrone, la principal figura argentina del motociclismo actual, visitó el predio y recorrió el estado de los trabajos. Su presencia no fue casual: es la cara del regreso del MotoGP al país y la imagen que el evento necesita para generar expectativa local. Perrone compite actualmente en categorías formativas del campeonato y sería uno de los protagonistas del Gran Premio en casa.

El estado del circuito

Con el 60% ejecutado, las obras siguen en marcha para cumplir los estándares técnicos que exige la Dorna Sports, organizadora del campeonato. El Gálvez requiere adecuaciones de infraestructura, boxes, zonas de seguridad y accesos que no estaban en condiciones para una competencia de este nivel. El plazo es ajustado: 2027 no queda lejos y los cronogramas de homologación internacional suelen no esperar.

Por qué importa

Argentina ya tiene al MotoGP en su calendario proyectado, lo que implica compromisos contractuales, inversión pública en el autódromo y una apuesta turística concreta. La última vez que Buenos Aires albergó una fecha del campeonato, Michael Doohan era campeón del mundo y Carlos Menem gobernaba el país. Casi tres décadas después, el contexto es otro pero la lógica es la misma: una carrera de esta escala genera ingresos por turismo, visibilidad internacional y una audiencia global de decenas de millones de personas.

El dato fino: el Gálvez está en el barrio de Villa Riachuelo, el mismo circuito que en los años 90 recibía a las mejores motos del planeta. Si las obras cumplen el cronograma, en dos años va a volver a sonar como antes.

El cruce

Análisis editorial
Cómo lo encararon los medios

Doble Amarilla y Diario Popular cubren el mismo tema con ángulos casi idénticos: ambos destacan la visita de Perrone al autódromo y el avance del 60% en las obras, con tono positivo y mirando hacia 2027. Clarín eligió otra noticia del día (el aniversario de Borges) y El Cronista abrió con el cierre de fábricas porteñas y la pérdida de empleo, dos coberturas que no se tocan con el tema del MotoGP.

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