Proyecto Vicuña adjudica su campamento a empresa china y dispara la polémica industrial
El mayor proyecto minero de Argentina contrató a un consorcio chino para construir su campamento modular, lo que reaviva el debate sobre si el RIGI favorece a proveedores extranjeros por sobre la industria local.
El proyecto Vicuña, considerado la mayor inversión minera activa en Argentina, adjudicó la construcción de una parte de su nuevo campamento a un consorcio liderado por empresas chinas. La decisión implica importar estructuras y componentes modulares que, según referentes del sector industrial local, podrían fabricarse en el país.
Los números
Vicuña opera bajo el régimen del RIGI, que garantiza estabilidad fiscal y beneficios aduaneros a grandes proyectos de inversión. Ese marco legal permite importar insumos con aranceles reducidos o nulos, lo que hace competitivamente difícil para los proveedores argentinos competir con oferta china en precio y escala. Los empresarios locales no objetan la inversión en sí, sino las condiciones que la hacen posible: importar una "ciudad modular" completa resulta más barato que construirla acá.
La queja del sector
Cámaras industriales y constructoras nacionales señalan que la adjudicación a empresas chinas desplaza trabajo local en rubros donde Argentina tiene capacidad instalada: prefabricados, estructuras metálicas, equipamiento para campamentos. El argumento no es proteccionista en abstracto, sino concreto: hay empresas en el país que hacen exactamente lo que se está importando. La respuesta implícita del lado del proyecto es que los tiempos, costos y la escala de entrega de los proveedores chinos no tienen equivalente local disponible en el cronograma requerido.
El contexto más amplio
El caso Vicuña no es aislado. En paralelo, empresas chinas de robótica urbana exploran el mercado argentino con minibuses eléctricos autónomos —guiados por cámaras, sensores e inteligencia artificial— que podrían incorporarse a parques industriales. La presencia de proveedores chinos en infraestructura, transporte y construcción crece en Argentina mientras el Gobierno nacional impulsa apertura comercial y atracción de inversiones sin restricciones de origen.
Qué viene
El debate sobre Vicuña anticipa una tensión que el RIGI no resuelve por diseño: cómo atraer capital extranjero masivo sin que el derrame quede afuera. Para los próximos proyectos bajo ese régimen —litio, minería, energía—, la pregunta sobre contenido nacional seguirá sin respuesta clara en la letra del reglamento. Dato al margen: el campamento que se importa desde China incluye, según los reportes, hasta los módulos habitacionales. Es decir, también las camas.
El cruce
Análisis editorialTN se aleja del conflicto minero y lo enfoca desde el lado tecnológico: visita una fábrica china de minibuses autónomos y sugiere que podrían llegar a Argentina. Clarín y Perfil van directo a la polémica del campamento de Vicuña, aunque con diferente énfasis: Clarín le da voz a los empresarios locales afectados, mientras que Perfil concentra el análisis en la adjudicación en sí y su impacto sobre la industria nacional.
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Fuentes consultadas
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