Tesla frena la Cybertruck y apuesta al robotaxi

Tesla moverá parte de su producción en Texas para acelerar el robotaxi a partir de 2027 y dejar en segundo plano la Cybertruck. La novedad llega con dos datos incómodos: las ventas de la camioneta cayeron 48% en Estados Unidos y el diseño anguloso sigue chocando con reguladores europeos, que miran ese cubo con ruedas con poco cariño.

Qué decidió Tesla

Ámbito dice que la empresa dejará de producir la Cybertruck para enfocar la planta en taxis robots. Infobae, más prudente, habla de dejar de fabricar la camioneta en Texas para producir el robotaxi, pero aclara que Elon Musk confirmó el movimiento en redes sociales y no dijo si el modelo quedará discontinuado. La diferencia importa: no es lo mismo frenar un proyecto que enterrarlo.

La apuesta de Musk

El foco ya no está en la camioneta futurista que prometía romper el mercado, sino en la movilidad autónoma. Tesla quiere trasladar capacidad industrial hacia el Cybercab y la inteligencia artificial aplicada al transporte. Es una jugada bastante Musk: vender menos acero visible y más promesa de software, donde los márgenes suelen lucir mejor en las presentaciones que en la calle.

La Cybertruck pierde brillo

La camioneta nunca terminó de encontrar su lugar. El diseño la hizo famosa antes de que el producto madurara, y ahora ese mismo diseño funciona como obstáculo. Las ventas débiles en Estados Unidos y el rechazo regulatorio en Europa dejan a la Cybertruck en una posición incómoda: demasiado rara para ser masiva, demasiado cara para ser un capricho de nicho.

Lo que viene

Los dos medios coinciden en el movimiento de fondo: Tesla prioriza el robotaxi y relega la Cybertruck. También coinciden en que la transición no será inmediata, porque el cambio se activaría recién en 2027. El detalle de cierre es bastante Musk: la compañía no confirmó con claridad si la camioneta se va para siempre o solo pierde prioridad. En esta historia, como casi siempre, el volante lo lleva una promesa de autonomía.